Проблемы отечественного автопрома
На современном рынке продажи автомобилей Россия выглядит достаточно скромно по сравнению с ведущими производителями. Ни для кого не секрет, что отечественные автомобили по параметрам надежности и безопасности, мягко сказать, не блещут.
Связано это, по моему мнению, с российским менталитетом - если по инструкции болт нужно закрутить ключом, его забьют с молотка, а то и того хуже, этим же ключом. Видимо это ещё осталось от социалистического прошлого. Начинается все с металла, который изготавливают по технологии 50-х годов прошлого столетия. Отсюда машины покрываются коррозией после 3-х 5-ти лет эксплуатации. Технология покраски и грунтования тоже оставляет желать лучшего. Запасные части, из которых собирается автомобиль, не проходят должный контроль качества, о чем свидетельствуют факты( на автомобиле Калина, в течении года эксплуатации был три раза заменен электростеклоподьемник двери водителя).
Еще одной серьезной проблемой является длительный период разработки и выпуска новых моделей автомобилей. На это уходят десятилетия, а должно уходить максимум год. Инвестиции, которые вкладывает государство в отечественный автопром бесследно растворяются без видимого результата, соответственно используются не по назначению.
Для сравнения можно взять ряд заводов известных автомобильных брендов FORD, KIA, NISSAN и так далее... Были влиты иностранные инвестиции и заводы, построенные в России, успешно развиваются и приносят прибыли в отличии от завода ВАЗ, который, даже с программой утилизации никак не может встать на ноги. Делайте выводы сами. Перспектива развития нашего автопрома выглядит следующим образом (что, собственно уже и происходит): мы потеряем, или уже потеряли отечественные бренды, и будем собирать на импортном оборудовании иностранные автомобили. ВАЗ перерождается в Рено, ГАЗ-вообще не понятно в кого, про АЗЛК - Москвич давно забыли. А как же престиж великой и мощной державы? С горечью вспоминается афоризм: "За державу обидно".
Хочется надеяться на лучшее и увидеть, хотя бы Ё-мобиль в лидерах мирового автопрома, но верится с трудом!
Ваша корзина пуста
шины
- Где ремонтировать свой автомобиль: простые совету по выбору автосервиса
- С шипами или без - практические рекомендации
- Правила эксплуатации автомобильных шин
- История шины
- Самые замечательные и выдающиеся шины
- Обязательства изготовителя, продавца
- Учет автомобильных шин
- Как долго покрышка считается новой?
- Шиномонтаж. F.A.Q.
- Технологии утилизации шин
диски
-
11.12.2018
-
09.12.2018
-
20.08.2018
-
10.06.2018
После громкой премьеры на московском автосалоне в 2014 году концепт Chevy Niva 2 был заморожен....
|